Ster Strumieniowy podwójny CT80 12-24V -69 KGF

Dostępność: dostępny na zamówienie

Wysyłka w: 14 dni

Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy

Cena brutto: 7 273,73 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

7273.73

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Cena (EUR): 1 694,60 €

Cena netto: 5 913,60 zł

bez 23% VAT i kosztów dostawy

Cena regularna:

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Cena (EUR): 1 377,72 €

* napięcie:

ilość szt.

Zyskujesz 72 pkt []

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

* - Pole wymagane

Producent:

Kod produktu: 42532a

Opis

Ster Strumieniowy podwójny, przeciwbieżny CT80

Ten kompozytowy, podwójny pędnik tunelowy jest niezaprzeczalnie najlepiej sprzedającym się modelem w gamie elektrycznych sterów strumieniowych Max Power. Dostępny w wersji 12V lub 24V, CT80 doskonale pasuje do jachtów motorowych i jachtów żaglowych w popularnym zakresie rozmiarów 7-14 metrów (25-44 ft)

Dzięki średnicy tunelu 185mm i uciągowi do 69/152 (kgf/lbs) w modelu 12V lub 75/165 (kgf/lbs) w modelu 24V, ten potężny, ale ekonomiczny pędnik łączy w sobie wszystkie unikalne cechy wspólne dla sterów MAX POWER i jest standardowo montowany na wielu różnych jachtach.

Stery strumieniowe są zaprojektowane z myślą o wydajności i trwałości.

Główne cechy sterów strumieniowych Max Power:

Opatentowane kompozytowe napędy
Zero konserwacji
Koła zębate spiro-stożkowe utwardzane powierzchniowo
Tarcze liniowe
Specjalne silniki prądu stałego
Elektroniczne skrzynki kontrolne zapewniające niezrównane funkcje bezpieczeństwa
Bezpieczne połączenia o dużej mocy
Specjalnie zaprojektowane styczniki DC o wysokich parametrach

Pędniki są zaprojektowane do pracy przy 10,75 V dla jednostek 12 V i 22 V dla jednostek 24 V. Wyższe napięcia spowodują wyższe wartości znamionowe ciągu, wyższe zużycie energii i skrócony cykl pracy.

Dane eksploatacyjne podano dla pędnika zainstalowanego na głębokości zanurzenia o średnicy jednego tunelu, w tunelu nie dłuższym niż dwukrotna średnica tunelu, z odchyleniem +/- 6%. Dłuższe tunele spowodują niższe wartości ciągu i wyższe zużycie energii.